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拿来主义 借鉴国外技术自主车型盘点

http://fz.auto.sina.com.cn 2015年02月26日 17:36 新浪福州汽车  字号:    
拿来主义 借鉴国外技术自主车型盘点拿来主义 借鉴国外技术自主车型盘点

     目前自主品牌车型大多都借鉴国外或合资的技术,最明显的就是三菱发动机的普遍运用。不过本篇,我们主要来说一说比较有特点的几款车型,它们基本上可以算是半个合资车型,当然,随着自主品牌的积累与发展,其在整车品质上,也与合资车型有得一拼。

    风神AX7

    指导价:11.57-14.97万元

    合资技术:本田底盘,PSA发动机

    拿来技术分析:从东风风神AX7的命名来看,普通人很容易猜想其与东风旗下两大合资品牌-日产PSA(标致雪铁龙)有着密切的联系。事实上,作为东风风神首款开发的自主SUV,风神AX7为了保障技术结构的成熟,在关键部分比如底盘、发动机甚至变速箱都采用了经受市场考验的合资技术。

    首先,风神AX7的底盘采用麦弗逊双横臂前后独立悬挂结构,这源自东风本田CR-V的底盘技术,在舒适与操控方面都有很好兼顾性。其次,风神AX7搭载的两款发动机则来自于PSA集团,2.0发动机代号PSA 3FY 10XP01最大功率108kW,峰值扭矩200Nm,无论是结构还是动力指标都一模一样。2.3L发动机同样来自PSA,最大功率126kW,峰值扭矩230Nm。这两款发动机曾先后在雪铁龙C5、标致508等车型上使用,也是经过了多年的考验。

    最后,与发动机匹配的变速箱也是来自PSA集团,其中6速手自一体变速箱来自爱信,这在雪铁龙C5、标致508、雪铁龙C4L、标致408等车型上都有配备。可以这么说,在汽车构成的三大件上,风神AX7均采用了国内成熟的技术,从而减少了车辆故障率,同时也在维护保养上减轻了消费者的经济支出和麻烦。

    ◆外观流畅动感,内饰漂亮时尚

    风神AX7采用了多边形的中网造型,配合内部三辐条格栅,加上犀利头灯组还有前保险杠下方的银色护板,整个设计不但原创,更符合时代的潮流的。另外,风神AX7车身线条流畅,尾部设计很大气且富有层次感。

    风神AX7内饰不但层次丰富,而且对称式中控台形象不但漂亮大方,还搭配了(7英寸和9英寸)彩色液晶屏。双筒仪表内部集成了C字造型,左边转速,右边为油量和水温,中间液晶屏用数字显示速度。另外,风神AX7内饰用料和做工都符合这个级别自主车型水平,与同级同价位合资SUV也能基本持平。

    ◆空间大、配置丰富

    风神AX7轴距2712mm,这是一个非常突出的指标,完全可以达到中型SUV的标准。实际体验来看,178cm身高乘客前后排均能获得约一拳头部空间,后排腿部顺利达到两拳,加上后排地板几乎纯平,中间乘客也不会憋屈。风神AX7正常使用下行李厢容积达到565升,全部放倒后排座椅后,不仅平坦,更能扩展为1572升最大容积。

    风神AX7配置丰富,标配ESC车身电子稳定控制系统、前排双安全气囊、儿童安全座椅固定装置、日间行车灯、中控彩色屏、多功能方向盘倒车雷达等使用的安全与舒适功能。而随着版本的提升,电动天窗真皮座椅定速巡航GPS导航、定位互动、自动空调、后座出风口也逐步体现。

    小结:风神AX7的定价为11-15万元,并不属于那种完全以低价格来换取市场的自主品牌。在融入了底盘、发动机、变速箱等合资车型成熟技术之后,再加上大空间与丰富配置助阵,风神AX7上市不久就获得了各方高度关注,相信其前景将刷十分明朗。

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